Hamburg Airport，漢堡機場，IATA代碼是HAM、ICAO代碼是EDDH，機場位於漢堡市中心北部約8km處，以旅客運量來看，是德國排名第五大的機場。全德國第二大城、但機場運量卻只排名第五，這是因為漢堡的陸運與水運也相當發達，不過這不代表漢堡機場沒有看頭，相反的，這個機場可是相當推薦給航迷朋友前往。
(1)漢堡機場一景。幾間德國重要的航空公司，都收錄在這個畫面裡。
於1911年開始使用，漢堡機場是德國境內歷史最悠久的機場，不過當然已經翻新過數次，現在已是一座現代化機場。擁有兩條跑道，方向分別是05/23與15/33，長度分別是3520m與3666m。機場有兩個航廈，中間則是機場廣場(Airport Plaza)建築，三棟建築就相鄰在旁，步行即可互通。機場內也有鐵路車站，可以直接搭乘前往漢堡市區，相當方便。
漢堡機場目前一年的旅客人次為14,760,280人次(2014年資料)，每天提供約420個航班，往來88個航點。由於這個機場主要以歐洲國家之間的航線為主，所以在這裡遇到的、大多數是單走道噴射客機，也有不少螺旋槳客機，大型雙走道客機在這個機場比較少見。認真來說，這裡比較容易看到的是一些所謂的歐洲二線航空公司(要怎麼定義是二線航空，大概又可以說上一段)，不過如果到一些大機場，反而不容易看到這些航空公司，就是要到這裡來，才能夠欣賞到他們的倩影。
其實也別小看這些二線航空，就是靠著他們，才能讓天空更多采多姿，才能讓整個歐洲更像一個大國度，如果有機會、也很想多搭乘嘗試看看。
回到漢堡機場拍飛機。前面提到這個機場是兩個跑道運用，由於這邊西風強盛，在多數的情況下，他會使用RWY23降落、使用RWY33起飛。部份情況則是使用RWY15降落、RWY23起飛。這趟去大多數是遇到前者方式運用。漢堡機場有不少拍機點，網路上可以查得到的資訊很豐富，算是一個非常適合拍機的機場。
利用出國上課之便，當然要來到這個機場好好拍機，滿足一下。這次因為時間以及風向的關係，僅去了兩個拍機點拍攝，第一個就是航廈的賞機觀景台，另外一個是RWY23拍降落。漢堡機場的兩個航廈樓頂都有賞機區，有玻璃擋住網機坪的視線，不過別擔心，玻璃相當乾淨，對拍攝不會造成阻礙。兩個賞機區都是適合早上拍機的點，大概可以拍到中午左右光線都還不錯，可惜的是沒有互通，建議可以以Terminal 1為主要拍機點，從滑行道轉進機坪的飛機可以先抓到。而且在賞機台的最北側，也可以抓到由RWY23側降落的飛機，相當不錯。這趟去運氣很好，某天早上T1賞機台北側剛好有工程施作，玻璃竟然拆下，對拍機來說更是方便，算是賺到。
第二點是拍飛機準備由RWY23降落，進入Final Approach的階段。這個拍攝點是在一個陸橋上，橋的名稱叫做Flughafenstrasse bridge，由機場T1走過來，大概10分鐘的路程，相當近。這個點也是早上順光點，不過如果稍稍在橋上移動找光線角度，可以一直拍到下午沒問題。一大早可以看到不少賞機民眾在此，有些看起來就像是上班路過順便拍兩張的同好，真的是把握時間的航迷。
前面提到漢堡機場目前擁有88條航線，這是由近70間航空公司所提供。其中把這裡當作Hub來經營的航空公司有兩間，分別是Germanwings(德國之翼)與Eurowings(歐洲之翼)，還有許多其他歐洲的航空公司每天提供航班往返歐洲各地。
以下、賞圖。
(2)人山人海的漢堡機場，中午時分總是這麼多人，還好設計得當，旅客動線不會打結。
(3)從上往下看，挑高夠、採光好，漢堡機場因此感覺不算擁擠。
(4)來到賞機台，這是T1上面的賞機區，雖然有露天座位，不過大家還是喜歡站在貼在玻璃旁看飛機。
(5)很多航迷，這位阿姨應該也是很資深的。玻璃夠乾淨，對拍照影響很小。這是八月拍的照片，不過看看大家的穿著，就知道漢堡的八月天也是要注意防寒。
(6)先來一張廣角大景，很近的賞機拍機距離，讚！
(7)近距離，當然就要拍機首特寫，順道帶了發動機一併特寫。
(8)兩款相同的地勤作業車，他的作用是？
(9)拖車也別客氣，靠近點多拍些。
(10)Lavatory，嗯，傳說中的機場水肥車？
(11)這就一定是油車。
(12)一樣是油車，不過與樓上不同廠牌。
(13)大家在查看什麼？
(14)漢堡機場的行李輸送車似乎比之前在羽田看的小台些，或許就是單純的規格不同。
(15)似乎是傳統行李運送車？
(16)地坪上、等待登機的機長與空服人員們。
(17)高空作業、工作人員正在維修空橋。
(18)非常搶眼的地勤車輛，verkehrsaufsicht，照字面來看是運輸檢查作業車。
(19)一台滿載、一台空車，兩輛接駁公車交會而過。
(20)停在漢堡機場外，漢莎航空退役的B707，也是漢堡機場的地標之一。(拍照距離遠，有些糊掉了)
(21)Air Berlin B737-86J(WL)(D-ABMC)，柏林航空隸屬"One World"寰宇一家聯盟，旗下不少架B738畫上聯盟塗裝，整體而言相當好看。
(22)同上，這架飛機已經在2015年7月移交給Sunwing Airlines，One World塗裝當然已經卸下，這張圖算是絕景。
(23)Air Berlin DHC-8-402Q Dash 8(D-ABQI)，柏林航空有17架Dash 8，原本是旗下子公司瓦爾特航空所有，不過現階段已全數併入柏林航空。
(24)Air Berlin A320-214(D-ABNA)，光線正好，這架A320由德國Dusseldorf飛來。
(25)Air Berlin A319-112(D-ABGK)，這架飛機現在雖然維持原塗裝，不過機身編號變為OE-LNB，改為Niki航空效力。
(26)Air Berlin A320-214(D-ABFA)，離開觀景台第一線，回來後這架A320剛好滑過來，還沒佔好位置，快門就先按下去，畫面下半部多了些柵欄影子。
(27)Air Berlin A319-111(D-ASTX)，由莫扎特的故鄉，奧地利Salzburg飛來柏林的航班。
(28)Air Berlin A320-214(D-ABFK)，"Fan Force One"塗裝，紀念2014世界盃足球賽，德國隊拿到冠軍。
(29)同上，特殊的彩繪機，當然快門不能放，多按幾張。
(30)Air Berlin A319-112(D-ABGP)，這架是由挪威Oslo飛來的航班。
(31)Air Berlin B737-86J(WL)(D-ABKQ)，這架B737已經在今年10月離開柏林航空的機隊，轉往泰國的Siam Air服務。又是一張絕景照片。
(32)Eurowings CRJ-900LR，歐洲之翼航空，漢莎航空的子公司之一，旗下16架CRJ-900LR，這天早上剛好看到四架一字排開在停機坪，等待上工。
(33)Eurowings CRJ-900LR(D-ACNC)，準備降落RWY23的CRJ-900LR，有點MD-82的味道。
(34)Eurowings CRJ-900LR(D-ACNV)，同樣位置角度也幾乎相同，又一架CRJ-900LR降落。
(35)Eurowings CRJ-900LR(D-ACND)，傳說中的連三拉三？其實這架大概相隔近10分鐘，中間還有其他航空公司的飛機降落，不過短時間密集看到這款飛機，也是難得。
(36)Private Jet Cessna 525A Citation CJ2(D-INOB)，漢堡不少私人小飛機，不過停機坪較遠，不好拍。在降落航道下剛好遇到這架，當然不客氣收下。
(37)Iran Air A310-304(EP-IBL)，不管何時何地、看到伊朗航空的飛機，趕緊按下快門就對了。
(38)同上，伊朗航空的A310也不過剩兩架，這架是機齡已經15年的前輩。他們在德國有三個航點，不過似乎不是每日航班，自己在法蘭克福與漢堡都遇過，算是運氣不錯。
(39)Tailwind Airlines B737-4Q8(TC-TLA)，名字相當特別的土耳其籍航空公司， 一間成立9年的航空公司，旗下原本有五架B734，最近一年內又增購兩架B738，不過機齡全是超過15年的老飛機。
(40)LOT (Polish Airlines) ERJ-170STD(SP-LDF)，波蘭航空的ERJ，準備降落在RWY23，晨光下拍的飛機，感覺特別美。
(41)Finnair ERJ-190(OH-LKG)，芬蘭航空ERJ-190，塗裝算是現代流行版，白色機身漆上大大的航空公司名稱。
(42)SunExpress B737-8BK(WL)(TC-SNM)，土耳其專門承攬包機業務的航空公司，當然也有定期航線，旗下53架B738，數量相當龐大。
(43)Nouvelair Tunisie A320-214(TS-INQ)，突尼西亞籍的航空公司，應該是生涯首拍？觀光包機是他的主要業務，由歐洲各大城市飛往突尼西亞的各地觀光區，旗下有10架A320。
(44)InterSky ATR-72-600(OE-LID)，在2015年11月暫停營運的航空公司，原本主基地是位於奧地利的Bregenz，服務旅客前往當地觀光為主。
(45)SkyWork Airlines Dornier Do-328(HB-AES)，瑞士籍的小航空公司，擁有五架多尼爾在線上服務。國外看到可愛的多尼爾飛機，雖然跟台灣德安的Do-228不同機型，還是一樣倍感親切。
(46)United Airlines B757-224(WL)(N14121)，聯合航空的B757，上線服務18年，也是漢堡機場每日唯一一架由大西洋對岸飛過來此地的航班，由美國紐約紐華克(Newark)機場來回漢堡機場。
(47)Aeroflot A320-214(VQ-BSU)，俄羅斯航空A320，由莫斯科Sheremetyevo機場飛來漢堡，前一天是天合聯盟彩繪機值飛，不過那時沒空來拍，殘念....
(48)Air Malta A320-214(9H-AEP)，馬耳他航空，馬耳他的國家航空公司，旗下11架飛機，都是A320或A319的機型，主要服務北非以及歐洲的城市。
(49)Germania B737-75B(WL)(D-AGEU)，日耳曼尼亞航空，一間總部位於德國柏林的區域型航空公司，航點不多，大多是一些二三線城市，塗裝個人覺得清爽好看。
(50)Rossiya (Russian Airlines) A319-111(EI-ETP)，Aeroflot是俄羅斯航空，那這間該怎麼翻譯？俄羅斯人航空？這個塗裝真的是東歐風。
(51)承上。機身另外一面是俄文，россия，俄羅斯之意。他其實算是俄羅斯航空的子公司，這架是聖彼得堡飛來的航班。
(52)Emirates B777-31H(ER)(A6-EGG)，漢堡機場目前飛航的最大機型，來自阿酋航空的B777，這間公司只能用無孔不入來形容，153架的B777，嚇死人。
(53)Swiss International Airlines BAe Avro RJ100(HB-IYT)，上面是B777，這裡是BAe-146，大小落差真大。瑞士航空目前還有16架此款經典小飛機，在歐洲部分機場還是可以見到他出沒。
(54)Brussels Airlines DHC-8-402Q(G-ECOK)，布魯塞爾航空，比利時最大的航空公司，星空聯盟的成員。這架飛機特別地方在於它的機身編號是英國籍編號，他前身是Flybe所擁有，不知為何並沒有修改。
(55)Austrian Airlines A321-111(OE-LBB)，奧地利航空的A321，這張很明顯拍攝時被玻璃影響，熱流讓機身字體有些模糊。
(56)SAS Scandinavian Airlines CRJ-900ER(OY-KFK)，北歐航空，星空聯盟的會員之一。雖然說也遇過很多次他們的飛機，不過見到還是會多按幾張。
(57)Alitalia A321-112(I-BIXS)，義大利航空，當時拍的時候還有飛航羅馬到漢堡的航線，不過現在已經停飛。
(58)easyJet A319-111(G-EZEG)，易捷航空，著名的LCC，漢堡機場一天可以見到很多航班的easyJet，這架是從英國Manchester飛來的航班。
(59)easyJet A319-111(G-EZGG)，又一架易捷航空的飛機，這架是由英國Edinburgh飛來的航班。
(60)Turkish Airlines A321-231(TC-JRB)，土耳其航空，開航台灣也沒多久，現在算是台灣航迷拍機的重要標的物。運氣不錯，遇到他的A321星空聯盟彩繪機。
(61)Turkish Airlines A321-231(TC-JRS)，土耳其航空一天三趟伊斯坦堡往返漢堡，大多是用A321派遣。
(62)Air France A318-111(F-GUGG)，很少見的機型，短小粗壯，法國航空拿他飛航巴黎至漢堡。
(63)Air France A318-111(F-GUGF)，與上面那架飛機連號，難得。
(64)KLM B737-7K2(WL)(PH-BGN)，荷蘭皇家航空，百看不厭的漂亮塗裝，每天也是多趟往返阿姆斯特丹與漢堡，這趟也曾搭乘到這款飛機。
(65)KLM B737-7K2(WL)(PH-BGE)，又收下一架B737-700，荷航的飛機剩B787還沒拍過。
(66)Germanwings A319-112(D-AKNR)，德國之翼航空，漢莎航空的子公司之一，企業的標誌很像某女性衣物廠牌。
(67)Germanwings A319-132(D-AGWZ)，同樣是A319，不過形式略有不同。漢堡機場雖然是他的HuB之一，不過這趟來倒是沒拍到很多他的飛機。
(68)Bulgarian Air Charter MD-82(LZ-LDS)，隸屬保加利亞的一間包機公司，少見。旗下飛機多數是MD-82。
(69)少見就多拍幾張，他們的MD-82機齡幾乎都在20年以上，老飛機機隊。
(70)TUIfly B737-8K5(WL)(D-AHFW)，翻譯成途易飛航空，是個著名的旅遊包機業務航空公司，也有經營部分的定期航線。黃色的塗裝相當搶眼。
(71)TUIfly B737-8K5(WL)(D-AHFH)，這架飛機已經退租，轉給其他航空公司使用，也是一張絕景照片。
(72)TUIfly B737-8K5(WL)(D-ATUL)，當初想到用黃色塗裝很妙，不錯看又顯眼，替品牌打了很大的知名度。
(73)British Airways A319-131(G-EUPW)，英國航空的A319，擁有44架之多，有兩種座位席次分配，這次也有搭乘到這型飛機，服務與飛行舒適度都可以給中上的評價。
(74)Condor B757-330(WL)(D-ABOK)，神鷹航空，德國航空公司，不過母公司是英國的湯馬斯·庫克集團。機隊中擁有13架B757，在歐洲的航空公司較為少見。
(75)Condor A320-212(D-AICL)，機身塗了似乎是一些動物的彩繪？這是為了表彰一位德國童書作家Janosch所做的紀念彩繪。
(76)Condor A320-212(D-AICL)，Condor復古塗裝機，可惜拍攝時是頂光狀態。
(77)Condor B757-330(WL)(D-ABON)，神鷹航空50周年彩繪，機身上塗著他們的slogan: "Wir lieben fliegen"，直接翻譯就是"我們愛飛行"。
(78)Norwegian Air Shuttle B737-8JP(WL)(LN-DYV)，挪威航空快線，以B737為主的區域型航空公司，不過近來也開始引進B787，擴展中長程航線。
(79)承上，挪威航空快線的飛機尾翼、部分會塗有一些挪威或北歐地區的歷史人物，相當特別。這架是紀念Elsa Beskow，一位19-20世紀、瑞典女性作家。
(80)Norwegian Air Shuttle B737-8JP(WL)(LN-NOO)，又一架挪威快線的B738，這架由西班牙Madrid飛來漢堡。
(81)承上，這架是紀念一位雕刻家Gustav Vigeland，諾貝爾和平獎勳章的設計者。
(82)Norwegian Air Shuttle B737-8JP(WL)(LN-NOL)，第6000架B737紀念塗裝機，遇到好料卻無光，可惜。
(83)Lufthansa A320-214(D-AIZB)，德國最大的航空公司，漢莎航，在漢堡機場擁有兩條航線，一是往法蘭克福、一是往慕尼黑，每天都有好幾趟往返。這架是由後者飛來的航班。
(84)Lufthansa A319-114(D-AILM)，這架是由德國Frankfurt來的航班。
(85)Lufthansa A319-112(D-AIBH)，準備降落RWY23，由法蘭克福來的Lufthansa航班。
(86)Lufthansa A319-114(D-AILB)，特寫一下A319的駕駛艙，似乎連後面客艙的旅客也看得一清二楚。
(87)Lufthansa A320-211(D-AIPL)，漢莎航空的塗裝，也是相當耐看的一種，在小型飛機上特別有感。
(88)Lufthansa A321-231(D-AIDJ)，那幾天較少見到的Lufthansa A321，機身長上許多。
(89)Lufthansa Flight Training Cessna 525 Citation CJ1+(D-ILHD)，機身上就寫著"Lufthansa Flight Training"，想也知道是漢莎的訓練機。不過真的很小一架，來不及換更長的焦段，僅能拍成這樣。
(90)兩架北歐籍的航空公司排排坐，等待出任務。
(91)亂亂的尾翼排列，就是在觀景台看的權力。
(92)或站或坐，優閒賞機。
(93)有時跑道上突然殺出一架小飛機，距離太遠，只能這樣做紀錄。
(94)漢堡機場的小飛機還蠻多的，不過從停機坪出來上跑道，距離都很遠，只能純欣賞或是做小小的紀錄。
(95)Oman Royal Flight B747-430(A4O-OMN)，阿曼的政府行政飛機，大概是這趟最大的Bonus。
不過德國拍機唯一的壞處，就是天氣變化太大，常常前30分鐘是大太陽，一下子就雲層變厚而沒光，光線條件可以在短時間差異非常大。下雨是比較少發生，不過多雲的天氣倒是司空見慣，想要完美的晴天，恐怕需要多點運氣。
很可惜因為時間的關係，沒辦法跑更多拍攝點，不過這樣已經很足夠。漢堡機場，個人相當推薦的歐洲二線機場(說他二線主要是相較於LHR、CDG、FRA、AMS這類運量超大的機場)，無論是拍攝點與航班變化，都是相當值得一去的好地方。
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