因為要去志航基地拍軍機、順便路過一下豐年機場,才發現這個小機場真的是很有親和力!
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(1)小多起飛!豐年機場可以如此近距離賞機!

對拍飛機的航迷來說,所謂的親和力,就是要能夠很輕鬆的拍飛機。以這個條件來看,豐年機場可以給他80分以上的高分。

豐年機場是在1980年才設立,尚未滿34年,位在台東市區的西側,擁有一條04/22的跑道,跑道長度2438公尺,視野開闊,距離東北方的空軍志航基地、直線不到六公里。目前擁有定期航班是台東往返松山、台東返往綠島、台東往返蘭嶼的航線,也有不定時的國際航班。

機場小歸小,但五臟俱全,機場該有東西全都有,而且整理得頗算整潔。它最特別的地區算是觀景台,並未置放於主航廈內,而是另外設置於機場旁,位於安檢、檢疫的區域附近。還好指標算清楚,很快就可以找到。上到約二樓高的觀景台,會發這觀景台其實很簡單,就是一個未使用的屋頂拿來整理、再架設一個安全鐵絲網後,就成了現在這個模樣。視野很棒,停機坪完全一覽無遺,也可以見到跑道中段附近,拍機完全沒有障礙物。好玩的是這裡有許多木椅、不僅堅固、而且夠高,讓鐵絲網也不會阻礙鏡頭射界,完美。

豐年機場第一名物當然就是德安航空的Do 228,多尼爾228,不少航迷暱稱它為小多。這是台灣目前最小的商用飛機,德安航空旗下有四架,專飛離島航線,其中包括了台東--綠島與台東--蘭嶼的航班。從外觀看真的是小巧可愛,不過看到它只有一側有門,且螺旋槳發動機這麼靠近機身,裡面想必又擠又吵。不過它的短場起降能力真的強,這次在豐年拍它,就被偷襲。在豐年機場,小多登機的位置就在觀景台前,可以好好欣賞機務人員在飛行前的整備過程,拍得過癮。

這裡還有架必須一見的老飛機,那是一架退役的BN-2A-III。這是BN-2的三發動機加強版,全球數量也不多。BN-2有個非常好聽的英文名字"Islander",那是因為早年他剛設計製造出來時,主要就是拿來服務一些離島的航線,在當年這架飛機的發明地英國是這樣,在台灣亦是如此。北方一點的日本琉球也有好幾台BN-2在線上服務,專飛偏遠離島,這款飛機的特性就是在此。

前前後後待了三個多小時,除了拍航廈,也簡單拍了些豐年機場的航班。難得到這來,當然不能錯過。也至跑道旁的矮圍籬拍機,這裡的圍籬真的很矮,站在摩托車椅墊上,舉起鏡頭就比圍籬高,要拍飛機在跑道上的行動相當容易。路過的在地民眾大概很好奇,這傢伙在這裡曬人乾到底是在拍什麼東西?

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(2)台東航空站、豐年機場外觀。

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(3)機場外很容易就找到這塊牌子,告訴遊客觀景台的位置。

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(4)就從這個階梯上去,就會到達台東機場觀景台。小閘門上有標示開放時間,0800-1800。

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(5)是的,觀景台就是這個模樣。跟網路上看到漂漂亮亮的照片,有點落差。那些高腳木椅對於拍照者來說、相當重要....


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(6)整備中的德安航空Do-228(B-55563)。
  
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(7)把小多跟台東航空站的招牌一起帶進來。

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(8)由台北飛來台東的立榮ATR-600,執行UIA 851航班。

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(9)承上,旅客下機後,馬上進行整備,等等半小時後馬上又要飛走。

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(10)再來個大景,場內現在有三架飛機,算是熱鬧的時刻。(不過右下角那架沒拍進來....)

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(11)行李置放中,小多放行李的地方有兩個,其中一個在尾部。

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(12)登機ing。小機場、小飛機,就請乘客自己步行上機。

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(13)來個地面疊機。

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(14)起飛,短場起降能力是小多的優勢,早早就飆到半天高,準備前往綠島。

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(15)另外一架小多辦理登機中,鏡頭拉近點,有位機務似乎是女性?

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(16)立榮ATR後推,短暫停留結束,要回台北去了。

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(17)又是地面疊機。

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(18)準備飛往蘭嶼的小多經過消防隊前。有點熱流影響成像。

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(19)Bye Bye!站的近,就會發現這裡的地勤、也是會對準備離場的飛機揮手致意。

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(20)這架小多沒有跑到跑道頭,從4/1左右的地方進入跑道就起飛,所以可以搭到山景。

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(21)ATR雖然常見,起飛也是要給他拍一張。

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(22)華信的ERJ,台東定期班表中最大的國內線機種,這次收到的、竟然是南投號彩繪。

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(23)配合ERJ、登機門也用上了。

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(24)遠方空勤的直升機也開始整備。

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(25)特寫一下南投號的主角熊。

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(26)去綠島的小多回來了!單趟航程15分鐘,一天有三趟來回。

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(27)直升機剛好要離場,來個遠疊機。

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(28)進場準備停放至停機坪位置,小多正面照來一張。後面的地勤人員正在指揮。

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(29)承上,更近一些的特寫。

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(30)停放完成,地面人員正在作業,裡面似乎有些開關要先扳動,才能打開旅客艙門?

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(31)開啟艙門兼階梯,準備讓旅客下機。

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(32)旅客陸續下機。

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(33)華信ERJ也準備要離場回台北了,拖車後推中。

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(34)揮手BYE BYE!

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(35)起飛的ERJ,果然比較晚拉,就比較能夠帶些地景。

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(36)辛苦的機務,也要爬到飛機頂做整備工作,安全要注意啊!

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(37)後側方給小多來一張。

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(38)古董寶物出現了!台灣航空的BN-2。

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(39)承上,斜側面來一張。以他的外觀來看、保養的算蠻不錯。

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(40)承上。正面大頭來一張。三螺旋槳這樣排列、感覺很有喜感?

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(41)BN-2的展示說明。

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(42)要離開之前,移動至跑道圍牆邊,台東較矮的圍牆超適合拍機!

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(43)大魄力爽爽拍!

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(44)此時光突然出現了,亮亮的小多也出現了。

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(45)陽光出現是假象,半小時左右馬上又沒光,不管,也是要硬拍小多降落。

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(46)有點尾風,所以小多飄得很遠才降落。


拍完之後回想,還好是初春季節來,否則站在這個室外的觀景台與跑道旁,恐怕會被台東的熱情陽光給融化。

國內線機票不便宜,要搭飛機來豐年機場的機會或許不大,但哪天不小心路過,還是可以來此欣賞可愛的小多尼爾,近距離在跑道邊欣賞它起降的美姿。

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