(30)2010.10
Florida West International Airways B767-300F(N422LA)@RCTP
航友蔣哥說的好、來蹲就對了；航友阿茂兄也講過、壞天氣才會有怪東西。這架進EGAT之後就一直算它什麼時候會出來，算錯一次沒關係，再來一次就可以。總算將它改塗裝後的身影捕捉到，當然也要感謝在場所有航友與前輩的航訊！
(29)2010.10
Florida West International Airways B767-300F(N422LA)@RCTP
Florida West International Airways，上網找了一下這家航空公司，這是家經營貨運的小航空公司，主要業務是在美國南部地區、中南美洲一帶，這架銀色塗裝的飛機是他們的最新塗裝。這架飛機由亞洲的大航空公司JAL、跑到美州的小公司Florida West，至少還是有發揮的舞台。
(28)2010.10
Florida West International Airways B767-300F(N422LA)@RCTP
空機試飛、油料可能也無須加滿，還沒過戰備道機身就已拉起這麼高，讓在場等待航友有些小遺憾。(那兩個GE的發動機也真夠力)
(27)2010.10
Florida West International Airways B767-300F(N422LA)@RCTP
由接駁坪前往06跑道頭，此時天空細雨綿綿，但知道他要準備試飛，實在爽快。那麼少見的飛機，值得淋雨、也值得連放四張。
(26)2010.10
FedEx A310-300F(N806FD)@RCTP
拜FedEx加班貨機之賜，讓自己第一次拍到A310的貨機，當然值得紀念。胖胖圓圓的外型，很有趣。(查了之後才知道，A310-300並沒有出貨機系列，所有的A310-300F全都是退役客機改裝而成。)
(25)2010.10
World Airways Cargo MD-11F(N384WA)@RCTP
MD-11F貨機每次都很早拉起，決定來五號水門抓看看這架World Airways，看起來算是正確的選擇。
(24)2010.10
Air China B737-89L(B-5485)@RCSS
想說沒拍過國航進RCSS，挑了時間、帶著兒子就來了。上次遇到位前輩說以後國航可能會用A330進來這，那就先來留下B738的照片紀錄。
這裡應該是RCSS最著名的拍攝點之一，背景帶這麼近距離的山景，感覺很像RCYU。
(23)2010.10
JAL B767-346ER(JA612J)@RCTP
“Japan, Endless Discovery”，日本觀光廳的最新旅遊口號，配合這項政策，他們也在日本兩大國籍航空的飛行器上買廣告，打印上這個標語的飛機當然成了拍機同好們的最新的狙擊目標。
廣東亞運有南航亞運機；上海世博有東航世博機(還1到6號)；日本以前有Yokoso、現在有Endless Discovery；香港有國泰的亞洲城市號；韓國有出名的大長今塗裝機；台灣....
(22)2010.10
World Airways Cargo MD-11F(N275WA)@RCTP
發功？這是天空水氣重，拉高到一定高度時，濕空氣遇到發動機高溫，產生變化，凝結成水，而成了這幅景象。
(21)2010.9
ANA B767-381ER(JA606A)@RJTT
本來這張照片還沒打算整理，不過為了慶祝趴趴熊叔叔申請網誌帳號，加上要讓好友L君增加一些動力，所以放上這張Air Panda in Haneda的照片。
話說羽田松山首航當天，ANA有沒有可能派這架來慶祝一下？
(20)2010.9
China Southern Airlines B737-81B(B-5340)@RCTP
頂光的角度下，機身剛好一邊順光一邊逆光。而看起來是藍天白雲，不過天空水氣卻也非常充沛，飛行器在天上，很隨意就拉出水線。
(19)2010.9
Shandong Airlines B737-85N(B-5351)@RCTP
Friendly Shandong、好客山東號，山東航空的第一架彩繪機，當然是為了行銷地方觀光旅遊的。看新聞說台灣南投縣府也準備與航空公司合作彩繪機身，幫地區的觀光打知名度，樂觀其成。
又、山東航空是B737的愛用者，旗下機種大半是B737，很像廉價航空公司的作法。
(18)2010.9
JAL Cargo B747-446F/SCD(JA402J)@RCTP
JAL的B747鐵皮Cargo，在陽光照射下，有夠亮晶晶！
(17)2010.9
JAL B767-346F(JA633J)@RCTP
JAL的貨機，一架架的退役、出售。這架B767鐵皮，飛渡來台灣，即將進廠進行交機前的整備，以後也將用新面貌翱翔天際。這算是它JAL身份的最後身影。
The days of JAL Cargo are counted.....
(16)2010.9
羽田空港の朝
大清早，6點40分就上了Haneda T2的展望台，天還未全亮，不過這個過去五年旅客量都在全球前五名內大機場，已經悄悄展開繁忙的一天。
(15)2010.9
JAL B777-346(JA752J)@RJTT
東京羽田機場的Terminal 1，是JAL的大本營，站在觀景台上，隨時可以看到好幾架漆上“One World”塗裝的特別機種，近距離看，感覺非常漂亮。
(14)2010.9
Skynet Asia Airways B737-46Q(JA737A)@RJTT
Here we are！羽田空港初印象！
帶著兒子，站在T2的觀景台上，這是在羽田拍下的第一架飛機。
(13)2010.8
Vietnam Airlines A330-223(VN-A371)@RCTP
在早晨的起飛潮中，桃園機場也是可以很忙碌的。
遠方的中華航空A330是前往首爾仁川的CI160，23跑道頭起飛一個大轉彎繞向北。剛好給這架隨後起飛、越南航空“Sky Team”塗裝的A330，當個最佳背景。過不久後，中華航空也要加入Sky Team，不知有無機會拍到Sky Team塗裝 VS. Sky Team塗裝？
(12)2010.8
拍機的人@RCTP(背景飛機航班為JL817、機身編號JA617J)
目標出現，按下快門。很簡單、等待的過程卻有點無聊，不過如果來的是你想等的，那就值得。
(11)2010.8
United Airlines B747-422(N104UA)@RCTP
聯合航空，他的機票常常是看的到吃不到，已經不知多少次，想再去嚐嚐美式service的感覺，不過位置實在超難訂。話說這架N104UA跟我也實在超有緣的，連到香港課餘拍機也是遇到它。
(10)2010.8
China Eastern Airlines A340-642(B-6055)@RCTP
中國東方航空，世博一號彩繪機，2006年首航。A340-600這種飛機夠長夠大，彩繪塗裝於其上，看起來就是特別顯眼。
話說東方航空共有六架世博彩繪機，不過我只見過前兩號，其他至今無緣見到....
(9)2010.8
Jetstar Asia A320-232(9V-JSH)@RCTP
等啊等，終於等到這架誤點的Jetstar，讓我可以在光線更佳的情況下收下它。哪天真的預算不購、卻又很想去日本時，我會考慮來搭看看，前提是可別讓我誤點太久啊！
(8)2010.7
JAL Cargo B747-446BCF(JA8915)@RCTP
JAL的貨機，雖然已經拍過不少，但還是巴不得可以多拍些，過了10月，可能想拍也拍不到了。JAL的6架B747貨機，還有兩架就是拍不到啊。
(7)2010.8
Bombardier BD-700-1A10 Global Express(N320GX)@RCTP
自己以前在RCTP拍私人商務機，大概是無緣，鮮少能像這張拍的這麼大、這麼清楚。這次算是一償宿願？
這架私人飛機，造型就一副“Bombardier”的模樣，很好認。
(6)2010.6
Cargolux Italia B747-4R7F(LX-KCV)@RCTP
記得那天只是帶小朋友到機場晃晃，本來是純賞機，沒有打算拍機的，不過旁邊的朋友給了航訊，知道這架飛機等等要起飛，趕緊拿出相機，總算第一次收下這架Cargolux Italia的貨機。
(5)2010.7
ANA B767-381ER(JA608A)@RCTP
站在北跑道，拍著南跑道起飛的ANA，藍色的飛機在藍色的背景裡，帶點大景的感覺也不錯。
(4)2010.7
Asiana Airlines Cargo B747-48EM(HL7413)@RCTP
拜Enzo同好網站提供的訊息所賜，推測出這架入長榮航太檢修的韓亞航空貨機、可能的離開時間，前來一賭。Bingo！還真的猜中，真的要感謝各家前輩的訊息提供！
(3) 2010.7
Air China Cargo B747-4J6BDSF(B-2458)@RCTP
中國國航，標塗貨機。國航可以有彩繪日，也會出現標塗日，對我來說，標塗日更難得！
(2) 2010.7
Air China A340-313X(B-2385)@RCTP
七月國航客機到06/24的頻率還蠻高的，應該跟兩岸航班增加有關，剛好可以清楚的拍它起飛瞬間。不過看報導8/1以後又暫停一堆....
(1) 2010.7
Air China B777-2J6(B-2061)@RCTP
彩繪的B777拍多了，突然來架國航標塗的B777，反而充滿新鮮感。那個中國國際航空公司的字體也蠻好看。(這個角度看覺得B777怎麼變小隻....)
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