台五線跨線橋、下圳福德宮,這兩個點也都去過很多次,也沒有特別整理過,前陣子又都繞過去兩三次拍車,就整理一下照片,做個合輯。
(1)7501次貨列@七堵百福間,光線好,拍到這班像長蛇般扭來扭去跨線前進的偽軍列,開心。
先介紹前者。我比較常騎車過來這裡,從家裡騎過來也有、從汐止租UBIKE過來也有,短暫的山路小爬坡,拍車之前還可以小運動一下,不錯。這裡早上比較順光,不過下午拍過幾次,因為位置較高、也不會感覺逆光。這裡是三線區間,主要是拍五堵貨場出來的貨列、以及西部幹線上行的車子,因為視野好,遠遠就可以看到車子出現,也不用怕被偷襲沒拍到。帶個短鏡、拿杯飲料,在跨線橋上拍車,輕鬆自在。
倒是遇過一次路過的警察停下來問我在幹什麼?知道是在拍火車後留下一句注意不要影響交通安全就離開,不錯,沒有大驚小怪問些543的東西,我喜歡。
(2)電頭貨列走在最西側股道,剛從五堵貨場出發,前往七堵再轉往宜蘭線。
(3)PP,就是PP,沒甚麼好特別介紹。
(4)新銳EMU900,開始大量出現在路線上,可以開始收編號了。
(5)短編7022次貨列,回送一輛小R魯。
(6)白色的太魯閣一直很搶眼,目前也是不少人最愛的優等列車。
(7)電頭牽引7454次貨列,可以從這個角度清楚看到他的貨料。
(8)可愛的EMU800小小兵。
(9)已經退出運用舞台的復興號,西部幹線的藍色車廂只能在記憶中找尋。
(10)東幹主力普悠瑪,拍一列當個代表。
(11)國王貨櫃列,沒有貨櫃在其上的平車串,看起來還蠻有趣的。
(12)EMU500現在變成了最老的通勤用電車,還是頭好壯壯的在路線上操,繼續操。
後者這個拍攝點的知名度很高,應該很多朋友都已經來過這裡,也就不用作太多說明。前陣子來是因為要拍那輛R167藍色的柴電機關車、以及某次7501貨列有軍列,聽到情報後計算一下貨列時間,來這裡比較有把握,就到這邊駐點等待。這裡最有名的拍攝角度,就是抓進最東側那條股道,主要是進出五堵貨場的貨列,以及部份安排到這個股道的客車。土地公廟有二樓,可以從那邊拍攝,不過我個人喜歡搬梯來這裡,靠在鐵絲網邊,拍攝起來也挺好。相較二樓來看、架梯子拍是較低的角度,但這樣拍有個好處,上面電桿與電線入鏡的數量也會比較少。此外如果遇到列車跨線,像長蛇般扭來扭去邊行進邊跨軌,那就真的算幸運,每趟來這裡大概至少都會遇到一次,而那次剛好遇到7501貨列安排這樣走,真是賺到。
這個點比較麻煩的是停車問題,我自己習慣停在馬路對面的六堵抽水站外,找路邊的空位停車。搬梯走過地下道,到達土地公廟下的圍牆邊,架好梯子,坐在上面,就可以看書休息順便等車。不過記得要抬頭一下,不然就真的會被偷襲了。
(13)這個位置最常見的拍法,走西正線準備進五堵貨場的貨列,如果是R魯當本務更佳。7529次貨列@七堵百福間。
(14)出來的貨列也可以拍,當然是沒有進去的那麼好看啦。
(15)排到走這股道的上行列車,拍車尾。
(16)PP走在東正線,這樣一壓縮似乎PP看起來也沒那麼長了。
(17)也是安排走在西正線的PP,這個角度拍PP還蠻好看的。
(18)這個點走中線的車最難拍,這輛DR2800的車號特別,拿來當中線照代表。
(19)算是小小的交會,不過因為貨斗低,所以感覺影響不大,交會就給他交會吧。
(20)也算雙單?走在東正線的鳴日列車與走在西正線的電頭單機。
(21)承上,這輛單機是準備進五堵貨場的7454A。
(22)交會,其實出現的機率不算高,遇到了還真是運氣好。
(23)也算雙單?一前一後的上行列車,一個是PP、一個是貨列。
(24)"最美的XX",3000型最近常常台鐵拿來當宣傳列車,不過一直講一直講有點讓人厭煩。
(25)EMU900,10節車廂三組集電弓,台鐵以前未曾出現的配置。
(26)藍柴R167牽引貨列@七堵百福間,某趟的重點,緩款的出現在眼前,就一路多拍幾張。
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兩個不會太遠的拍攝點,適合簡單小出草。如果有好料又無法跑遠,這裡算是蠻不錯的地方。
