solomon的無限空間

Hyakuri Airbase，日本航空自衛隊百里基地，位於東京東北方，直線距離約83km，一直是日本首都圈附近最重要的防衛基地。在2018年，駐守於此的航空隊為301飛行隊、302飛行隊、以及501飛行隊，全都是以F-4 Phantom幽靈機為主力，許多航迷也開玩笑說這裡是鬼屋、幽靈之家，名聲相當響亮。

(1)百里基地開放最吸睛的一幕，幽靈造型的Model穿梭在會場讓大家為之一笑，當然也要拿幽靈機當背景來張照。

不過幽靈機年事已高，在後繼機種F-35開始量產的同時，航空自衛隊也宣布302飛行隊將要在2019年初開始陸續進駐三澤基地、進行機種變更，由F-4變為F-35。302隊的尾翼上畫了一隻尾白鷲，圖案除了夠大、另外也有他的代表意義，這裡先略過不提。消息一出，航迷深感惋惜，這也代表2018年的百里基地開放，將是302隊最後一次以F-4來進行表演。於是、世界各地的航迷也都把握這次機會，要來捕捉尾白鷲畫在F-4上的最後身影。說世界各地絕對不誇張，在基地外、基地內，都可以看到來自不同國家的航迷，大家都不想在這個場合缺席。

而且按照往例，自衛隊都會在這種具特殊意義性的場合，出個彩繪機來做紀念，圖案都是非常華麗、非常吸引人。這次會出甚麼樣的圖案，早就讓大家引頸期盼，自衛隊也沒讓人失望，一架幽靈機以白色為底、畫上尾白鷲展翅的全機彩繪，讓人讚嘆不已，獲得非常高的評價，那更是讓愛好者無法錯過，一定要親自來百里一探究竟。

寒冷的天氣是冬日百里的特色，冷到骨子裡去的低溫很考驗航迷的意志力。防寒工作是一定要做好，能夠帶上的防寒物品就都不要客氣，行李裝得下就都帶，不要用時方恨少。然後如果有熱水瓶也記得帶著，當自己在酷冷的天氣中、看著旁邊的日本阿伯緩緩拿著他的熱水瓶打開倒出熱飲在喝、在看著自己袋旁早已喝乾的冷飲，有點百感交集….XD

這次在基地開放前幾日就出發，提早前往準備，其中最重要的原因、是想要再去拜訪一望百里這個著名的拍攝點。上次去已經是2015年的事，當時帶我們進去的日本朋友，還特地幫我們做些”掩護”，因為當時外國人來這個點、還有些敏感。不像現在，在基地開放前來，地主直接已經在現場等，連電話都不用先打，方便許多。

講到一望百里，這次因為是在基地開放前過來，想說應該會有不少航迷也是作此打算，所以前一天特地半夜出發，抵達此處大約是五點左右，沒想到前面已有兩三台車在等候，而就在我們抵達之後，後面馬上也出現七八輛車，大家都是想要早點進來卡個好位置，別忘了，這時天根本還沒有亮！等到地主打開閘門，大家魚貫沿著小路將車開到定點，然後上到暸望台，一下子也就站滿人，再晚些進來的航迷只能徒呼負負、因為卡位失敗、沒有可以用的拍攝點了。

兩條03/21走向的跑道就在眼前，一望百里的位置就在東跑道的中段附近，這裡因為不滿土地徵收與左翼人士抗議的關係，到目前依然屬於民間土地，也讓自衛隊這側的滑行道因此成了一個”ㄑ”字型，突出的地方就是一望百里暸望台的位置。

七點半左右，各隊的戰機陸續拖出，各式的幽靈機慢慢擺置陳列在大坪上，距離近一點的那就不客氣，趕緊多拍幾張。九點初，戰機開始陸續往跑道頭移動，開始展開日常訓練課程，隨著戰機滑行與起飛，按快門的手也沒有停過。然後是彩繪主角登場，白色的機身配上彩繪實在好看。而302隊也加碼演出，又有一架彩繪機亮相，與白色尾白鷲相同造型，不過是以黑色為底色，兩架一黑一白，排列再一起真的是完全對比，而且更加搶眼。之前完全沒有另一架彩繪的消息，在場的朋友都是初次見到這架黑彩繪的真面目，當然也是讓大家驚呼連連，不禁要為自衛隊這次的心思給點正面評價，真的很會造勢、真的很會辦活動、真的很有心。

(2)晨光乍現，地面還一層薄霧，看一下手機、目前氣溫攝氏2度。


(3)隔著圍牆拍一張，這邊是T4的休息區，座艙罩都拉上。


(4)一大清早不畏寒風就在暸望台等候的航迷，辛苦了。


(5)看到這輛消防車，會安心一些，因為代表戰機應該會有動作。


(6)先遠眺一下民用航廈，軍用名稱是百里基地、民用名稱是茨城空港。


(7)遠遠跑道頭有架F-4出來透透氣，不過距離太遠，也只能拍成這樣。


(8)茨城空港航廈旁，兩架退役的幽靈機拿來當地面展示，遠遠看、叢林迷彩這架退色似乎相當嚴重。


(9)大坪開始有動作，圍巾挖的幽靈機(JASDF F-4 Phantom, 57-9353)正被拖到定位。


(10)一架Skymark的B738起飛，最早班離場機。


(11)非常喜愛的一款歐多拜，騎在上面感覺很舒適。


(12)接下來是一架海洋迷彩的啄木鳥偵照機被拖出，還附著登機梯在駕駛艙旁。


(13)這架叢林迷彩機出來的位置剛好被樹枝遮蔽，不管，先拍再說。


(14)再側拍一下這款機車，後行李箱上還貼著尾白鷲的貼紙。


(15)今日主角現身，JASDF F-4 Phantom (07-8428)，拉出來外面曬太陽、代表今天也有機會拍到它？


(16)08:25，兩架F-15進入基地上空，應該是來支援基地開放展覽的地展機。


(17)解散降落。


(18)一如往常、是小松基地派來的F-15。


(19)第二架緊跟在後，F-15降落的姿態蠻好看的。


(20)承上，從後方再拍一張，或許是因為構型、或許是因為體積，F-15拍起來很有美感。


(21)兩架F-15降落後由follow me引導，回到大坪。


(22)F-4繼續拖出。JASDF F-4 Phantom(07-8435)。


(23)第二架起飛的Skymark B738，下方西門的樹林外，也已經有不少航迷。


(24)突然兩架幽靈上跑道，不過在跑道頭晃一圈就離開，算是上來打招呼一下？


(25)Skymark班機前腳走、後腳跟著一架來降路。


(26)飛機還沒動，拍拍地面作業車輛也是應該的。


(27)跟著又來一輛，續拍，這麼剛好都是301SQ的車。


(28)總算，大坪上的飛機暖機完成，開始動作，第一架滑出的是圍巾蛙的353號機。JASDF F-4 Phantom (57-8353)。


(29)快速地向暸望台滑過來，是說這樣掛到底是掛了幾顆油箱？


(30)正面對望。


(31)順光角度。背景整個油畫風。


(32)兩位在玩剪刀石頭布？


(33)一架T-4也滑出展開任務。


(34)也是屬於302SQ，JASDF T-4(96-5620)。


(35)這樣看可以發現T-4座艙後面真的比前面高上不少。


(36)接下來是兩架F-4動作，一前一後進入滑行道。


(37)幽靈機正面看可以欣賞他兩端微翹的機翼，配上進氣道與略為下擺的後翼，風格獨特。


(38)三架幽靈(其實應該是五架)一次入鏡，塞滿就對了。JASDF F-4 Phantom(97-8416)。


(39)一樣，還是302SQ的，JASDF F-4 Phantom(17-8439)。


(40)特寫一下機首，感覺出來這架幽靈真的已經有點年紀。


(41)廣角端來一張，旁邊拍機的航迷一起入鏡。JASDF F-4 Phantom(67-8378)。


(42)Takeoff。這個時間這個方向光線還ok，再晚一點就要逆光了。JASDF F-4 Phantom(57-8353)。


(43)T-4比較早拉，很快就離地，到面前時已經半天高。停車場還真多車....


(44)彩繪機滑出，真的是很有味道的彩繪，整個機身都畫上尾白鷲，很漂亮。JASDF F-4 Phantom(07-8428)。


(45)哇！驚喜出現！沒想到竟然有第二架全機彩繪，以黑色為底色的尾白鷲彩繪機，來之前完全沒有什麼訊息，只能說保密到家。JASDF F-4 Phantom(77-8399)。


(46)兩架一起入鏡，一起拍一張。


(47)當然，正面的角度一定要再來一張。


(48)靠近的角度怎麼可以錯過？後面的黑色彩繪亦步亦趨，跟得很緊。


(49)這架白底色的彩繪機真的好看，模型商也早就上架，吸引各方收藏家。


(50)黑色這架就真的是大驚喜，事前保密到家，不簡單，讓在場朋友都大呼這趟來的值得。


(51)趕緊換上廣角來一張，用黑色當底色，質感沒話說。JASDF F-4 Phantom(77-8399)。


(52)剛剛滑過去的圍巾蛙群，陸續起飛。JASDF F-4 Phantom(97-8416)。


(53)JASDF F-4 Phantom(17-8439)。


(54)承上，這架幽靈比較早拉，那就繼續拍收輪。


(55)JASDF F-4 Phantom(67-8378)。


(56)走西側跑道的Skymark，民航通常都用RWY03L/21R那條跑道起降，軍機較少。


(57)上跑道加速狂奔，不過並未起飛的白色彩繪機。


(58)跟兩個地景幽靈來張合照，照片左側小土丘擠滿想看這架彩繪的航迷。JASDF F-4 Phantom(07-8428)。


(59)黑色的也是在跑道上高速滑行。JASDF F-4 Phantom(77-8399)。


(60)圍巾蛙陸續起飛訓練，接下來換啄木鳥登場。


(61)個人喜歡叢林迷彩多過海洋迷彩，自然要多拍幾張。JASDF RF-4E Phantom(57-8914)。


(62)兩架彩繪各據一方、王不見王？


(63)天氣大好，啄木鳥起飛。JASDF RF-4E Phantom(57-6914)。


(64)繼續拍收輪照。


(65)今天沒出場表演的幽靈機，正拖機調度中。JASDF F-4 Phantom(87-8404)。


(66)剛剛飛上去的T-4，來個low approach。


(67)換海洋迷彩登場，前幾年重新塗裝，深獲航迷喜愛。JASDF RF-4E Phantom(57-6913)。


(68)正面照一張。


(69)轉進滑行道，後面大坪還有三架幽靈機整備中。


(70)太陽太大、還是不想給拍？


(71)後面跟著殺出一架深色的叢林迷彩幽靈偵照機，這個構型與前面兩架不同，並非原廠生產的偵照機，而是後來改造的。JASDF RF-4EJ Kai Phantom(77-6392)。


(72)繼續拍大坪，看拖車東調度西調度也是很有趣。JASDF F-4 Phantom(07-8434)。


(73)觸地擦煙，又一架Skymark來茨城。


(74)圍巾蛙陸續返航，開傘減速，光線已經有點不順。JASDF F-4 Phantom(97-8416)。


(75)承上，跑到暸望台面前來的角度，光線就比較ok。


(76)JASDF F-4 Phantom(17-8439)。


(77)真的是陸續返航、一架接著一架。JASDF F-4 Phantom(67-8378)。


(78)這架幽靈滑行一段距離，不過前起落架依然伸長抬高，跟前面兩架略有不同。


(79)起飛的海洋迷彩偵照幽靈。JASDF RF-4E Phantom(57-6913)。


(80)承上，光線好繼續拍收輪照。


(81)接下來是深色版的叢林迷彩，很快就跟上前面那架。這張水平好像有點跑掉....


(82)承上，繼續拍收輪照。


(83)三架圍巾蛙回巢，算是小型的大象走路。


(84)轉入大坪，準備停至定位。開始有熱流出現了。


(85)玩很久飛很久的T-4，降落滑行中。


(86)海洋迷彩降落開傘，幽靈機算是重型戰機，在沒有減速版的裝置下，需要靠減速傘來輔助煞車減速。


(87)拖傘滑行的叢林迷彩，要到跑道尾才會有人幫忙處理。


(88)這個角度看，勉強可以分得出右邊的是海洋迷彩、左邊的是叢林迷彩。


(89)海洋迷彩滑回，大坪旁的那隻告示牌不小心一起入鏡。JASDF RF-4E Phantom(57-6913)。


(90)深色叢林迷彩滑回。JASDF RF-4EJ Kai Phantom(77-6392)。


(91)大坪的光線正好，繼續多拍幾張拖機調度。


(92)最早起飛的叢林迷彩啄木鳥，來玩個low approach。JASDF RF-4E Phantom(57-6914)。


(93)才降落沒多久的Skymark，地面整備時間很短，馬上又載客起飛。


(94)小松來的F-15準備登場，應該是要上去單機表演，熟悉一下空域。


(95)或許是場地不熟，感覺它滑的比較慢。JASDF F-15J Eagle(72-8885)。


(96)飛行員往這邊瞧了一下，大概在納悶怎麼有這麼多人？


(97)Eagle takeoff。使用跑道很短，很快拉起。


(98)兩管濃郁的尾焰很吸睛。


(99)剛剛降落滑回的幽靈偵照，喜歡就要多拍些。


(100)天氣好，不過F-15飛得很保守，快門按得不多，都是有機背再出手。


(101)算了，肚子也給他一張，剛好可以看到尾焰。


(102)這張機背大些，大概也是當天唯一比較近的時候。


(103)很喜歡看F-15翹孤輪，姿勢感覺很挺拔。


(104)剛降落的914也準備推進庫內休息，旁邊的地勤人員正仔細注意。


(105)兩架彩繪機拖放成某個角度，同行朋友說、應該是在拍合照，拍那種宣傳照。

時間也差不多到中午，基地東側的位置開始慢慢變成頂光、接下來就要逆光，大家準備移動到下午的拍攝點。就在此時一位朋友算了一下，在場竟然有十幾位來自台灣的朋友，這麼難得的機會當然要來張大合照，留個紀念！

一望百里，下次來這個點拍飛機，恐怕主角將是F-2與F-35，這次能在好天氣之下幫幽靈機多拍些照，深感開心，這趟旅程也有個非常棒的開始。