把一整年在台鐵西部幹線拍到的各種列車做個整理，現在比較少出草了，這樣做看起來內容比較充實。XD
(1)R40牽引7502次貨列@大山站南。四顆頭重連，好料！
雖然說跟西部幹線已經很不熟，不過在一些同好的情報之下，還是可以找到標的物拍攝。特別是最近因為在新竹苗栗一帶上課的關係，利用跑到這邊的機會，好好抓了一些特別的車子。回送、貨列、試運轉，比起拍一般的正班車多了不少變化。
然後在西部幹線跑，一不小心就跑進支線的情況也是有，內灣線、台中港線，就這麼不小心跟著車追進去，那麼就一起把照片放進來，增加版面嘛。
偶而在路上遇到一些老朋友，有時可能只有打個照面、可能只有交談幾句，不過見到面還是很開心，大家外表或多或少有些變化，不過不變的是喜歡拍火車的摸樣。
拍火車一直是很棒的休閒活動，以前是、現在也是。
以下看圖。
(2)8262次調度中、北新竹。
(3)承上，準備加掛後面的料，是說這個路線那時候草也真長....
(4)單機運轉R38，熊熊背後出現，差點沒拍到。
(5)R38與工程車，等等，R38前面也有輛工程車喔....
(6)承上，這樣看這輛工程車的造型就比較明顯了。
(7)蒸機回送，R魯當本務那當然先拍R魯，而且蒸機的頭掛這個方向，那也別拍了....
(8)這個老梗點拍PP還真適合，車夠長，看起來很流線。
(9)R166牽引7502次貨列@香山崎頂間，其實本務是後面那顆電頭，R166是在試運轉，而這班貨列還真像軍列。
(10)承上，看到好料一不小心就追下去，追到苑裡來....
(11)遮掉電頭來一張，結果旁邊的草竟然長這麼高，不小心把車頭也遮掉一角，殘念。
(12)8262次@新豐湖口間，這算是無料8262次。
(13)跑內灣線的車，準備回送富岡北廠，這輛還是DRC1001，天王第一號。
(14)調整一下位置，拍一下上行普悠瑪，長鏡壓縮效果不錯。
(15)西部幹線的主力800型電車，常常看到有點不想拍，就當收編號好了。
(16)7502次貨列，今天純電頭擔綱本務，蹲低一點拍讓後方山勢看起來明顯些。
(17)7101次@湖口站南。這是非常久沒上來的老點，好像沒什麼改變？似乎就是後方的車站有改變。
(18)跟第一張一樣的7502次，拍張轉軌照，一車多拍，風味不同。
(19)今年新找到的拍車點，通霄苑裡間的大景照，彩繪的電頭拉莒光通過，背景的海是這個點最迷人的地方。
(20)跟上一張相比，這張的光似乎好很多，感覺比較順眼。本想拍太魯閣，來的卻是普悠瑪....
(21)又來一次，這次天候就沒那麼好，拍大景沒有藍天白雲，感覺整個不對。
(22)換個方向的構圖，還是普悠瑪，背景多了高架快速道路，海景還是有，有點複雜的畫面也不錯。
(23)談文南號，以前晨間練功的好地方。
(24)也是談文南號，總覺得自己的位置應該要在站左邊一些，太久沒來有點忘了，下次再來修正。
(25)電頭回送電車，細雨綿綿的天氣，拍完目標物當然就收工。
(26)進台中港線的穀斗，空車進、重車出，或許是因為這樣，所以柴電是逆牽進去、正向出來？
(27)調度完畢，離開台中港區的穀斗，這位調車人員的裝扮有酷。
(28)不客氣繼續追，在台中港線追貨列、總是要一車多吃。
(29)鶯歌老街旁邊的這個點，也是輕鬆拍車的好地方，困難的是找停自家車的位置。7502次@鶯歌站南。
(30)又吃到樹葉，感覺自己拍車的手感與位置似乎退步不少，要加油。
(31)調車中的8262次，4顆頭(2柴2電)+800型電車一組，非常好料。如果把後面遠方的電頭也掛進來，就更棒了。
(32)8262次@竹貨，看到料當然就追出來拍，沒在客氣的。
(33)7502次也不知拍多少，拍不膩，西幹線貨列裡面、真的就是他最好遇到。
(34)這個電頭夠帥，工廠整修中，先出來試運轉一下，原汁原味。
(35)三顆頭的8262次回送車，加料不加價。
以上。
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