福岡空港，日本九州地區的航空玄關口。
(1)四個發動機的B744，起飛就是特別有魄力，從高角度拍更有感覺！JA8965，2013年5月就除役，等於是拍完這張4個月後、它就bye bye了。
單跑道的大機場，拍機是相當容易的。福岡空港也不例外，機場周邊有不少攝影點可以琢磨。這次選擇了一個比較遠、但是角度比較特別的點來探訪。這個拍機點，是在福岡空港東側的小丘陵，一個大型綜合運動公園(東平尾公園)旁，日本的拍機朋友喜慣叫他“アクシオン福岡”，因為拍攝點旁邊的體育館，就是這個名字。
來這個點自己開車上來最快，再不然搭公車到山腳再步行上來也是不錯的選擇。第一次上來這個點，就是採用後者的方式。而搭公車也有兩種方式：
(1)由博多巴士總站搭車的話，可由第14番乗り場，搭37、38、39、39-B這幾路公車，大概約20分鐘會到"アクシオン福岡前"這個站牌，由此下車登山。
(2)如果是由福岡空港搭車，先到福岡地下鉄空港站4番出口，在"福岡空港前バス停"這個站牌搭車，也是有37、38、39這幾路公車可選擇，大約7分鐘，就會抵達"アクシオン福岡前"此站。
在公車站牌下車後，直直上山，步行10分鐘左右，就可看到“アクシオン福岡”的入口，繼續再走一段上坡路，抵達運動中心建築物本體，順著道路即可走到運動中心旁，可以在旁邊的石椅鳥瞰整個福岡空港，也可以從運動中心北邊的樓梯(應該是消防安全梯)走上去到四五樓的高度，視野視角更棒。這個點算是位在丘陵上，由高往下可以俯瞰機場大部分的區域，雖然某些視角仍會被建築物或者是樹叢所遮蔽，但整體而言，仍然是個非常不錯的景點。這個點早上順光，冬天可以從0800一直拍到約1130，如果是夏天應該可以從0700拍到1200，所使用的焦段，由300-500mm皆可以。
福岡空港因為怕噪音問題，所以較常使用RWY16端來作起降，就算是吹著些微的北風也一樣，只要不要超過標準、tailwind不要太嚴重、都是用RWY16來執行。而這個拍攝點主要就是針對RWY16的起飛飛機來拍攝，用長焦段，拍攝大飛機從跑道起飛的魄力；或是起飛到半空中，搭些城市景色。距離遠，所以拍攝一些小飛機會沒辦法裝滿畫面，不過不用擔心背景單調，航廈或是城市輪廓都是很棒的背景。來這個點的主要原因，也包括了想拍B744起飛的魄力景象，來拍攝當時、一天還有三四班的B744，都是ANA的羽田福岡航班，不過都是在早上，那當然提早就位準備，一架都不想錯過。
(2)早上06:46，到公車站來等車，天還沒亮。
(3)下公車後往山上走，就會看到這個標示，拍攝點就在這個運動中心。
(4)由運動中心旁的拍攝點往下看，大概是這副景象，機場算是一覽無遺，停機坪、登機門旁已經有不少飛機。不過也可見到當天清晨的霾有多重。這個拍攝點300-500mm皆可運用。
(5)從上一個拍攝點順著運動中心旁邊小路走，可以來到這個階梯。距離機場遠一點(大概退後100米吧)，不過角度更高，視角更好。這裡拍就幾乎全程500mm伺候，爆框就給他爆框了。這位日本同好應該在07:30之前就已經就位！
(6)第一架試靶的是ANA小海豚！481便飛往那霸。光還不夠也是硬拍，底下還帶一架過夜的華航A333。
(7)第一架拍到的大傢伙，JAL的302便往羽田。機身後段的彩繪是當時應援東京申辦奧運的標語。
(8)又是小海豚。ANA的321便往新潟，500mm打起來小海豚也是可以很大一隻。
(9)這次是ANA的A320，第422便往伊丹。發動機的熱流拍得相當過癮。
(10)JAL的304便往東京羽田，20分鐘內的第二班B772，羽田福岡航線也是重要的賺錢航線。
(11)大傢伙來了，ANA的B744，第241便羽田往福岡，這架是JA8966，在2014年1月退役。
(12)大飛機完換小飛機，ANA4915便，福岡飛往五島福江。拜其晚拉之賜，才能夠拍這麼大隻。
(13)500mm端拍小飛機，標準大小應該是這樣。天草航空AMX102便，福岡往天草。
(14)承上。飛高一些再來一張，他們的標塗像是彩繪。
(15)來了、Jumbo Jet來了！ANA第244便往東京羽田，不敢怠慢，先用340mm端收整架。B744D的機翼略短，但無損它的美感。
(16)一樣，半空中再來拍一次。JA8960，最後一架退役的ANA B744D。
(17)JAL第306便，也是飛往羽田，早上真的是競爭激烈的時段、也是拍大型飛機的好時段。JA007D，由JAS接收過來的B772。
(18)Skymark Airlines的B738，櫻桃翼端帆，聽說以後準備拿A330飛羽田福岡航線。
(19)這張算是絕景了，因為這家短命的航空公司收掉了。看看後面的霾有多重啊！
(20)Fuji Dream Airlines，以多采多姿的彩色塗裝聞名。FDA第302便，飛往名古屋小牧機場。
(21)霾太重，拍小飛機很吃力。這架忘了飛哪裡，筆記沒做到。
(22)ANA的B763真的是無所不在，福岡也是可以看到許多。ANA第483便往沖繩。往空中拍與往地面拍的色溫差很多。
(23)天馬航空的B738也是可以像沖天炮！這架是音符翼端帆。
(24)試拍一張降落，500mm端拍起來大概是這個樣子。
(25)中國東方航空MU 532往上海浦東，當日第一班拍到的國際航班。
(26)地面上泰航拖機中，準備前往登機門載客。
(27)日本航空自衛隊的T4，要不是剛好拿相機在手上，很容易就被它偷襲。
(28)新航SQ 655往新加坡。來不及換鏡頭，500mm端拍特寫。
(29)本日第三架Jumbo Jet，收的真爽！ANA第248便福岡往羽田，JA8966執行。
(30)JAL第310便往羽田，這條航線JAL幾乎全用B772應戰。
(31)海豚機又出現、ANA第424便往伊丹。
(32)很晚拉的JAL B734，也是JAL比較少見的機種。
(33)水藍色的Fuji Dream，FDA第142便，福岡往靜岡。
(34)日本國土交通省的飛航檢察機(Flight Inspection)，機型為Bombardier BD-700-1a10 Global Express。
(35)來自台灣的華航，前晚飛來福岡的CI 110，今早做CI 111飛回台北。
(36)連續兩班國際航線，這架是國泰的B773，CX 511經台北回香港。
(37)桃紅色的Fuji Dream，FDA第202便，飛往松本。
(38)ANA的B763，第485便往那霸。福岡那霸ANA一天安排八趟往返，最大的機型就是使用B763。
(39)Skymark的紅心翼端帆機。早早煞停，由此轉出，剛好完全順光，那就拍一張。
(40)小架的聯合航空B737-700，UA第165便，由關島飛來。
(41)韓航在福岡很常見到，畢竟九州與韓國相距如此近。這班是KE 788往首爾。
(42)韓航剛走，韓亞就來，還是來星空機。今天本場的ANA星空沒拍到，反而拍到韓亞的星空。
(43)又是韓國籍的，這次是釜山航空。
(44)500mm端吃滿滿，Skymark的B738撐滿整個畫面。
(45)繼續用500mm，特寫ANA B773的機首標語。
(46)突然偷襲的直升機。朝日新聞的新聞採訪用直升機。
(47)韓航的B739，KE 784往釜山。
(48)Black in Beautiful！Star Flyer的A320也是早早煞停，早早轉出。
(49)JAL第312便，飛往羽田。換個角度拍拍。
(50)ANA的B738，飛的半天高，霾有點散了，背景清楚許多。
(51)ANA第250便，今天ANA很不給力，沒來幾架彩繪。當然啦，收了這麼多B744也沒甚麼好挑剔。
(52)ANA的Q400，ANA第1676便，飛往伊丹。
(53)這好像是今日首拍JAL的B763，福岡機場兩邊皆是山地，又與市區相鄰，相當特別。
(54)JAL的Q400，今天就以這架當作下課機。
冬天來地面比較沒有熱流影響，不過有些霧霾，還好當天拍攝時干擾影響不算嚴重。順利完成任務！
福岡空港其他的攝影點，改天再來好好研究看看，拍拍不同的角度與背景。不過這個點實在夠味道，很想多來幾趟，該如何取捨呢？
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