耳聞許久的著名拍機點，這次搭順風車前來，一睹面貌。
JAL B777-346(ER)(JA731J)@RJAA。航班JL006。國際線的綠西瓜，順利入袋！
畑ポイント，位在成田機場長跑道34L端，吹北風時可以拍航班降落，也可以拍由滑行道轉至跑道頭準備起飛的飛行器，算是可以兩邊吃的拍機點。不過要來到這裡有些不容易，因為成田機場佔地頗大，要到外面這些拍機點，最好是需要一些代步工具，靠步行浪費時間浪費體力。然而這個點沒有鐵道經過，如果是要用公車接駁，每兩小時才有一班公車到這附近的“航空博物館”(這也是個有名的賞機點)，再步行約15min到此點，所以要靠公車來這，還真要算好時間。
這次要感謝日本朋友Shinozaki(篠崎)先生的幫助，他由小山開車到成田機場接駁，再轉來此拍機點，讓我可以一睹此點的面貌，真是非常感謝。畑ポイント適合正午前後至下午拍機，此時光線順光，而且有不少外籍航空公司(特別是歐洲籍)、在此時準備離場。在焦段運用上，拍轉至跑道頭的飛機，如果要整架收下，視角度與機型大小，焦段大致在120-400mm之間；而拍降落的飛機，由廣角到長焦運用皆可表現，不過在太陽下，倒是要注意機腹可能會過暗的問題。
成田機場雖然是雙跑道，不過另一條短跑道(16L/34R)有它的限制，所以大多航班還是以長跑道(16R/34L)運用為主，尤其是大型航機，幾乎都是要利用這個跑道起降。固守在這個點，可以抓到相當多的航班，不用怕會有漏失，降落的飛機遠遠就可以看到，能見度好的時候甚至可以看到排隊等著降落的航班。而起飛的更不用說，無論是從Terminal 1或是Terminal 2轉來跑道頭的，都可以清楚見到。
要說這個攝影點有什麼缺點，第一大概就是秋末時節來這、實在有夠冷，站在郊外，差不多比冷風刺骨好一些，不過也相去不遠，還好航班夠密集，身體一直有在做動作，能夠保持動能、製造熱能。第二就是沒有廁所，所以來這之前，最好先把這個問題處理好。第三是在拍地面滑行的飛機時，如果天氣好，地面容易產生熱氣，也就會影響到這些在地面滑行飛機的成像。當然，以上這些問題其實都是小問題，都可以克服、有些也可以忽略，只是事先需要有些準備。
來過此處，可以說對成田機場的拍機環境完全改觀。以前曾當面聽一位日本航迷朋友說過，在日本、成田算是拍機環境比較差的機場，而跟幾個自己曾去過的日本國內大機場比起來，事實也真是如此。不過成田機場外國籍飛機航班多，是有它的吸引人之處。來過這個畑ポイント，才知道在成田拍機，還是有很多好地方，前提是要有方便的交通工具可供移動，那麼就能夠體會到在成田拍機的優勢。
下面就賞圖吧，整理了一些照片，跟大家分享。
Aeroflot(Russian Airlines) MD-11F(VP-BDR)@RJAA。錯過好幾次，這次總算拍到俄羅斯航空的MD-11貨機。
Alitalia B777-243(ER)(I-DISA)@RJAA。航班AZ785。義大利航空的客機，已經在日本收到好幾次，成田、關西都可見到....
Air Busan A321-231(HL8213)@RJAA。航班BX111，小飛機在這個點拍，容易被地面熱氣影響。
Air Canada B777-333(ER)(C-FITL)@RJAA。航班AC001，由多倫多飛來的嬌客。
Air China B777-2J6(B-2064)@RJAA。國航由大陸各地皆有航班來成田，機型也是有好幾種。
Austrian Airlines B777-2B8(ER)(OE-LPD)@RJAA。第一次收到奧地利航空的飛機，可惜是無光版....
Air India B777-237(LR)(VT-ALB)@RJAA。也是無光版....
ANA B777-381(ER)(JA731A)@RJAA。ANA的B773ER在成田拍到好多，沒去統計，不過很有可能加上以前的有機會收完，拿這架Star Alliance的本次代表。
ANA B767-381F(SCD)(JA604F)@RJAA。ANA的貨機也選一張當代表.... 
British Airways B777-36N(ER)(G-STBC)@RJAA。航班BA006。機身長，鏡頭要拉廣角端多一點，才整架收的下，而下方的欄杆也就會帶到比較多。
China Airlines B747-409(N168CL)。航班CI117。來個尾端照，四發引擎的特別適合這個角度。
Cathay Pacific A330-342(B-HLF)@RJAA。航班CX501，很熟悉的航班....
China Eastern Airlines A300B4-605F(B-2306)@RJAA。在成田還有機會看到A300這款老飛機，不過消失的速度非常快....
Delta Airlines B777-232(ER)(N862DA)@RJAA。在成田，看達美航空的班機、會看到翻臉，就跟在香港看到南航與東航、是一樣意思，因為班機實在太多了。
EVA Airways A330-203(B-16302)@RJAA。航班BR2197。台灣的EVA當然也要幫忙記錄一下。
Etihad Airways A340-541(A6-EHA)@RJAA。連結阿布達比到世界各地，這是阿酋聯航空的使命，所以在機身上，才會寫著“From Abu Dhabi to the World”。
Etihad Airways A340-541(A6-EHA)@RJAA。第一次拍到，當然要好好多拍它幾次。A345的機種，也不容易見到。
Finnair A330-302E(OH-LTR)@RJAA。航班AY074。歐洲飛亞洲這種長距離航班，竟然用A333飛而不是A332，倒也是少見。
FedEx B777-FS2(N855FD)@RJAA。越來越多的FedEx投入運用，也代表了紀錄MD-11F的腳步要加快？
Garuda Indonesia A330-341(PK-GPC)@RJAA。航班GA881。拍攝角度靠近滑行道一些....
Japan Police Department Kawasaki BK117C-1(JA6815)@RJAA。隸屬千葉縣警局的直昇機。
JAL B777-246(ER)(JA707J)@RJAA。B772ER的JAL One World，是自己最後收到的一架JAL One World。就以它當作JAL代表。
KLM B747-406M(PH-BFD)@RJAA。航班KL862。在台灣也曾拍過的老朋友，這次在成田又遇見妳。
Korean Air A330-223(HL8212)@RJAA。航班KE002，LAX--NRT--ICN，拿遠方成田的貨機坪來當地景。
Lufthansa A380-841(D-AIMB)@RJAA。航班LH711。德航的塗裝放在A380上面，算是很搭。
Lufthansa A380-841(D-AIMB)@RJAA。
Lufthansa A380-841(D-AIMB)@RJAA。遇到德航的A380，首次見面，當然要多給他來幾張。
Malaysia Airlines B777-2H6(ER)(9M-MRL)@RJAA。航班MH089。剛開始在這個點拍時，光圈還縮的不夠，感覺機身下半部，被地面熱氣影響很嚴重。
MASKargo A330-223F(9M-MUA)@RJAA。已經開航台灣的MASKargo，個人卻是在成田才第一次拍到它....
Nippon Cargo Airlines B747-481F(SCD)@RJAA。綠頭的NCA，曾經是一些台灣航迷朋友追逐的目標，想收集？來成田就對了。
Philippine Airlines A330-301(RP-C3337)@RJAA。菲律賓航空70週年紀念塗裝。(有時還真難發現....)
Polar Air B747-47UF(SCD)(N416MC)@RJAA。收到紅豆一顆。
Private Sokata TB-9(JA4187)@RJAA。私人小飛機之一。
Private Sokata TB200(JA4197)@RJAA。私人小飛機之二。(似乎是個受封爵位的貴族所有？)
Private Cessna 208(JA889G)@RJAA。私人小飛機之三。 
Scandinavian Airlines A340-313X(LN-RKF)@RJAA。航班SK983。也是首次見面的斯堪地納維亞航空。
Singapore Airlines B777-312(ER)(9V-SWS)@RJAA。航班SQ637。新航的B773ER，自己很少見到。
Swiss International Airlines A340-313X(HB-JMI)@RJAA。航班LX161。換個角度拍。
Tokyo Fire Department Euro AS332-L1(JA119B)@RJAA。東京消防廳的直昇機，當天也出現在成田機場附近。
Turkish Airlines B777-3F2(ER)(TC-JJN)@RJAA。航班TK051。前兩年來日本，常常可以在各處，見到土耳其航空的廣告。
Thai Airways B777-35R(ER)(HS-TKT)@RJAA。也是在台北比較少看到的泰航B773型飛機。
United Airlines B777-222(ER)(N783UA)@RJAA。收到紅豆一顆。
United Airlines B777-224(ER)(N77014)@RJAA。UA在成田也是非常多，就像照片中這樣，一架降落完由跑道頭轉回來，後面跟一架同公司的準備降落。
UPS B767-34AF(ER)(N302UP)@RJAA。UPS的貨機塗裝，個人還蠻喜歡的，看到一架收一架。
Uzbekistan Airways B767-33P(ER)(VP-BUF)@RJAA。航班HY528。首次拍到烏茲別克航空公司的飛機，他有好幾架特殊機型的飛機(像是Ilyushin、Yokovlev)，都是很想收入手的對象。
Virgin Atlantic Airways A340-313(G-VSUN)@RJAA。每次在香港都是逆光拍它，這次總算在順光面收到維珍航空的飛機。
Vietnam Airlines A330-223(VN-A379)@RJAA。也是架常常見到的朋友....
拍攝點相關地圖，最好是開車前往，如要搭乘公車，就必須在航空科學博物館下車，然後步行約15-20分鐘到“Hakate Point”。
拿手邊的GPS定位一下，畑ポイント的座標位置，約莫是N35.738248 E140.394362。關於這個攝影點的相關資訊，可以參考這個網頁的介紹(可以從他的首頁轉換成英文版介紹)，裡面說明的相當詳細。
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