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鐵道文化協會果然有一套，租用TPK三節，跑進台中港線辦參觀活動，聽說這是第一次此支線有辦理客運，讓港線出現了行駛客車的難得紀錄。早早得知有此活動，又在老婆允許的活動範圍之內，二話不說，決定追車！
專列客車行先版！
本以為這次鐵協會製作一個Headmark，不過沒有，真可惜，自己對於他們所製作過的Headmark一向喜愛。這個活動能否喚起相關單位對於台中港線的重視，不管是環保物流、觀光開發等業務的拓展，希望有正面的意義，拭目以待後續的消息吧。
以下，就看圖說故事。
專列@港線2K處，柴頭牽引的普通車，不管在哪，都是難得一見！
專列@港線4K處，塵土風揚，雖有一番風味，但苦了調車人員啊。
專列@港線清水大排附近。有時、追車的樂趣在於，跟車上乘客們的互動。
專列@台中港站外大彎。光是甲南橋頭，大概這天就有20位以上的同好等她。
專列@港線臂木號誌機前。角度不甚好、拍差了。
專列@清水坡南。沒有北上車，果然走西正線。由於誤點，專列清水臨停後，開始狂奔！
專列@追分站南。準備返回彰化，結束今日的活動。
其實，當天追的不過癮，可能最近的狀況不好，算了一下，這麼長的運轉區間也只不過追了10個點，遜到不行。Anyway，也很久沒有這樣抓車拍，享受一下與朋友們出草的感覺，感覺很好。這趟專列，也給了自己一點以後安排活動的啟示，Good！
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