目前日期文章:200801 (10)

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兩個都是三壘手、兩個都進入過明星賽、兩個都拿過世界大賽冠軍、知名度應該都算不錯吧。

不過去年他們就已經不算是鎂光燈的聚焦點,只能說,長江後浪推前浪啊。

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其實講JR貨物研究,似乎太正式了,講貨列研究或許比較適合。而且,這絕對不是學術性的研究,只是個人興趣而已,把它想為一種心得報告可能更適當。 標題好像怎麼下都怪怪的,在想到更滿意的之前,就先繼續沿用吧。

OK,上一篇簡單介紹了一些JR貨物的名詞與架構,這一篇換輕鬆一點的,來介紹一下JR貨物列車的時刻表。(後面將簡稱JR貨列時刻) 

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久聞其名的地方,不過一直到前幾日,才有幸一睹其廬山真面目。

北投圖書館,捷運新北投站步行約5分鐘 

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跟New York Yankees有關、跟王建民也有點關聯,看來這個新聞應該會有不少“有趣的話題”產生。


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首先、必須承認,從小到大、自己搭乘普通車的次數,屈指可數。

電風扇、綠皮椅、空蕩蕩的車廂、昏昏睡去的乘客,典型普通車風情!

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JR貨物,英文名稱為Japan Freight Railway Company,縮寫為JRF,是JR民營化之後,所獨立出來、專門針對鐵道貨物運送而成立的一間公司。

 

最近幾年一年一趟到日本進行鐵道旅遊,原本只對他的特急車輛與氣動車有研究,慢慢也開始喜歡上了日本JR的機關車。邊看邊研究,不知不覺中,也對於JR貨物的列車越來越注意,越看越多後,對於他們列車編成、本務運用、行走區間,也有一定的熟悉度與研究。當然,相信台灣應該也有蠻多朋友對於這方面有涉獵,不過網路上以繁體中文寫成的相關資料,其實不算很多,可能大家都太客氣了,這邊願意提供自己的一些研究心得,希望能夠引起些討論,互相切磋琢磨,看看能不能有更多受益。

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這是名作家John SickelsBlog裡面,針對Toronto Blue JaysTop 20 Prospects所作的評價。

這是BP所排出來,Toronto Blue Jays Top 11 Prospects。  

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要有膽識作交易。

好的球隊絕對要有膽識作交易。

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為什麼要追糖鐵?冬天暖暖的太陽、不如在家睡覺。


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已經不知道看過、聽過多少前輩達人的日本鐵道旅行故事,每次都會有不同的感受,大多是羨慕吧,我想。14天、19天、21天、28天、40天、90天,我也去過日本做鐵道旅行,但超過7天根本就只是想像中的事。沒錯,我也曾經排過21天的行程,想做一個超夢幻的日本鐵道旅行,不過幻想就好,要實際一點。

左為“車窗外看見雪”封面、右為作者另一本鐵道著作“超完美!日本鐵道旅遊計畫”

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